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据乘联会消息，2023年1-4月份，受疫情结束的利好因素促进，工业生产有所恢复，但成本高企，利润结构持续偏向上游的矿业。

汽车行业生存压力巨大。2023年1-4月的汽车行业收入28609亿元，同比增12%；成本25001亿元增12%；利润1123亿元，同比增3%，汽车行业利润率3.9%，相对于整个工业企业利润率4.9%的平均水平，汽车行业仍偏低。

汽车行业压力较大。2023年4月汽车生产202万台同比增60%；新能源汽车生产59万台，同比增85%，渗透率29%，这是很高的增长。新能源车高增长，但亏损较大，燃油车盈利，但萎缩较快。

尤其是世界最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的谨慎压力，减产降库存带来盈利较大损失。目前国六B标准实施从7月1日，部分老库存延期到12月底，通过稳定市场消费，稳定汽车生产。